StarSpace Forums

Labvakar. taatad tiku pie skolas teleskopa, lai iepraktizeetos ar vinju darboties. cakareejos ap koordinaataam un citaam padariisanaam (nekaadies kkas neizdevaas, kaut iepuut) un tad ieveeroju, ka pati truba nekustaas ne uz auksu ne uz leju vareeja tikai manuaali uz apli vadiit. karoce viens motorins ruuc otrs klusee. varbuut kads vareetu pateikt kas par vainu? Baterijas jaunas, kritis nekur nav, paarvadaats cilveeciigi, skruuves sanos pievilktas.

He, he tas pats, kas man bija ar MEADE SN
Baterijas tu vari mest uzreiz ārā - tās pa nakti momentā jauda zaudē un nekas neies - un ja tu iziesi ārā apskatīsies ar voltmetru tad 12V vietā baterijas ārā ražos tikai 8V un vis ar to arī izteikts

Man teleskops tagad darbojās no mašīnas piepīpētāja - ar 10 metru vadu un ziemā (-20C) un nekāda vaina - padarbinu mašīnu (dīzelītis) pasildies salonā un vēro debesis

Bateriju paka ir domāta vairāk vasarai varbūt un tuvāk ekvatoram, bet mūsu platuma grādos bateriju paku var izmest

vai tas pats attiecas arī uz GOTO sistēmas barošanu?

Tieši pa GOTO motôriņiem arī iet runa jo nekas jau cits uz strāvu neiet
Es gan nezinu kā strāvas izmaiņas izjūt Synta un EQ6PRO, bet MEADE galīgi nepatīk tā liet ...
Es jau ar nopirku ~ šajā laikā pagājušo gadu izvilku ārā skatos Jupiteru un uzreiz čušs nekāda sekošana vairs ...
Zvanīju Mārtiņam no (astrocar.lv) prasu - nu ir ziepes motors nosvila ...
Bet visa bēda pārgāja, kad montējumu iekšā ienesu un šis ~ 20 min sildīšanas atdzīvojās nu un tad arī viss bija skaidrs - mašīnas baroklis un basta nav ko mocīties

GOTO sistēma principā darbojas tikai ar 220-12V pārveidotāju vai mašīnas piepīpētāju. Tur ir ļoti lieli ātrumi (800x pārvietojoties), liela slodze (mazāka, ja pareizi izsvarots teleskops), domāju ka pareizi ir vienreiz iegādāties pārveidotāju (maksā ap ~15 Ls, jābūt vismaz 2A), lai nav jāpārmaksā katru reizi par jaunu bateriju komplektu. Ir arī Sky-Watcher akumulatori, labs variants izbraukumiem, ja grib teleskopu stiept prom no mašīnas tālu, un vajadzīga barošanu, tad ar šādu var pat vairākas naktis izvilkt bez uzlādēšānas.

Bija jau arī Doma paņemt no laukiem iegādāto Dīzeļu ģeneratoru 5KW - tādu līdz parasto 220v pārveidotāj + "cūklamp" un tad arī var diezgan padarboties, bet nu ar mašīnas barokli ir viss lētāk ARGUSā - nopērk pīpētāj ar maināmiem drošinātājiem sapērk turpat 2A vai (man ir 3A, nekādā gadījumā neatstāt oriģinālo piepīpētāj 5A drošinātāj - nosvilināsi GOTO motoru) drošinātājus un 10M vadu (var vairāk, bet man ir OK) un kopā sanāks ~ nu 10Ls - paņem no Bateriju pakas norauj galu un salodē kopā un viss baudi ziemas naktis ar komfortu

Runājot par strāvas adapteriem, ļoti liela varbūtība ka nopirksiet kaut kādu mēslu, kas nekam nederēs/maināmie gali, štekera izmēri, jauda/. Es arī iegrābos. Pa Ls15 nopirku 12v/2.5A, pilnīgs mēsls, dod ārā labi ja 1A, rezultātā montējums griežas, bet uz pults indikācija nedeg. Pašlaik lietoju adapteri no veca( apm. 10 g) HUB, parametri 12V/1.5A ,toties viss iet dūkdams, štekeris ārā nekrīt, vienīgi pie 9 ātruma pults mazliet satumst.
Īsi sakot labāk atrast adapteri šrotā, nekā pirkt tos ķīniešu brīnumus.

Pilnīgi piekrītu labāk nopirkt labu vai pat (oriģinālo) pārveidotāj vai arī pats meistaro (ja zini kas un kā) nevis pirkt tos uberkūlos pārveidotājus - tur bez pārbaudes ar tester nemaz pirkt nevar

Par to pults gaismas pazušanu uz lieliem ātrumiem - Teleskops labi iesvērts vai tā tik ...?
Jo cik zinu kad es uzstādu Teleskopu un neiesveru labi tad uz pārsvērieniem šim ir ļoti gūti un tad arī dziest tā gaisma, bet ja labi iesver viss ir OK

Protams ka nolīdzsvarots, vienīgi man tur arī ir uzkrauts diezgan 8)
Te var redzēt.

Ooo jā tā neko – man ar tagad ir tāds laiks, ka nu jau viss ir iemācīts un laiks next step ASTRO-FOTO ieraugot pie trubas pieskrūvētu EOS – siekala tek ...